Umferðarskilti er hægt að styðja á fjóra vegu: dálk-uppsett, framhleypt, gantry-uppsett og fest.
Stuðningsaðferð umferðarmerkja ætti að vera ákvörðuð ítarlega út frá þáttum eins og umferðarmagni, tegundasamsetningu ökutækja, fjölda akreina, dreifingu vegarkanta, vindálagi og ástandi vegarkanta.
(1) Viðvörunar-, bann- og leiðbeiningaskilti, sem og lítil-leiðarskilti, ættu helst að nota eina-dálka stuðningsaðferð. Miðlungs og stór-stærð stefnuskilti geta notað tvöfalda-dálka eða fjöl-stuðningsaðferð.
(2) Þegar eftirfarandi skilyrðum er fullnægt, má nota upphengdar stuðningsaðferðir af burðargetu eða gantry-gerð eftir þörfum (gerð burðargetu er æskileg þegar innihaldið á skilti er lítið):
① Þegar umferðarmagn nær eða nálgast hönnunargetu;
② Þegar hönnun skiptistöðvarinnar er mjög flókin;
③ Þegar það eru þrjár eða fleiri akreinar í eina átt;
④ Þegar bilið á milli skipta er tiltölulega nálægt;
⑤ Þegar útgangurinn hefur margar akreinar;
⑥ Þegar stór ökutæki eru stór hluti;
⑦ Þegar farið er yfir margar gatnamót og til að viðhalda samræmi við staðsetningu skiltaupplýsinga;
⑧ Þegar það er ófullnægjandi eða hindrað pláss á vegkantinum;
⑨ Þegar tvær hraðbrautir eru tengdar við miðstöðvarskipti;
⑩ Þegar útfararpallinn er vinstri-útgangur; Við-halla gatnamótaskilti eða útgönguviðvörunarskilti staðsett á upphafspunkti hraðaminnkunarakreinar skiptibrautar.
(3) Þegar akbrautir eða önnur mannvirki eru meðfram þjóðveginum og háir stoðveggir, ljósastaurar o.s.frv. eru settir upp á vegkanti, mega umferðarmerki nota áfestar stuðningsaðferðir, að því tilskildu að kröfur um rýmishelgi þjóðvega séu uppfylltar.
